Pozemské lodě

---

Earthship by měla být považována za inspiraci pro každého, kdo se chystá OffGrid.
Ekologicky šetrné téměř jakýmkoli možným způsobem. Vhodné do všech prostředí.

---

---

Earthships jsou založeny na myšlence, že existuje šest lidských potřeb, které lze řešit prostřednictvím ekologicky udržitelného návrhu budov:

1. Energie: Tepelný a/nebo solární ohřev a chlazení, sluneční a větrná elektřina
2. Nakládání s odpadky: Opětovné použití a recyklace ve stavebnictví a každodenním životě
3. Čištění odpadních vod: Samostatné čištění odpadních vod a recyklace vody
4. Přístřeší: Stavba z přírodních a recyklovaných materiálů
5. Čistá voda: Sběr vody a dlouhodobé skladování
6. Jídlo: Možnost domácí produkce biopotravin

.

Budovy mají často tvar podkovy kvůli obtížnosti vytváření ostrých 90 stupňové úhly s pěchovanými pneumatikami. V Reynoldsově prototypu at Taos, otevření podkovy směřuje 10–15 stupňů východně na jih, aby se maximalizovalo přirozené světlo a solární zisk během zimních měsíců, s okny na stěnách orientovaných proti slunci, které propouštějí světlo a teplo.

Kniha, Zeměloď I, popisuje, jak najít nejlepší úhel v závislosti na geografické poloze budovy. Tlusté a husté stěny poskytují tepelnou hmotu, která přirozeně reguluje vnitřní teplotu během chladných i horkých venkovních teplot. Vnější stěny ve většině pozemských lodí jsou vyrobeny z pneumatik narážených do země, ale jakýkoli hustý materiál s potenciálem akumulovat teplo, Záporný tlak plynu může nastat, pokud se odebere nebo unikne příliš mnoho plynu beton, adobe, zemní pytle, nebo kámen, by v zásadě mohla být použita k vytvoření budovy podobné pozemské lodi. Stěny pneumatik jsou rozloženy jako tradiční cihla, a často mají “betonové půlbloky” každý druhý kurz, aby se rovnala délce rozložené pneumatiky níže. Ve snaze ještě více omezit používání betonu, také používají “squishis” – pneumatiky vrazily mezi těsný prostor, aby vyrovnaly dráhu nebo kompenzovaly různé velikosti pneumatik.

.

Naražené zemní pneumatiky pozemské lodi montují týmy dvou lidí. Jedna osoba lopatou hází nečistoty a umísťuje je do pneumatiky jednu odměrku po druhé. Druhá osoba, kdo stojí na pneumatice, používá kladivo k balení nečistot při pohybu v kruhu kolem pneumatiky, aby se nečistoty udržely rovnoměrné a aby se zabránilo deformaci pneumatiky. Pneumatiky s pěchovanou zemí mohou vážit až 300 lb (140 kg), takže jsou obvykle vyplněny na místě. Protože pneumatika je plná hlíny, při vystavení ohni nehoří. V chladnějším podnebí, další izolace je přidána na vnější stranu stěn pneumatiky.
Pneumatiky udusané zeminou a naskládané

Na horní straně stěn pneumatiky jsou buď “plechovky a betonové vazné nosníky” vyrobené z recyklovaných plechovek spojených betonem, nebo dřevěné vazné trámy s dřevěnými botami. Ty se připevňují ke stěnám pneumatik pomocí betonových kotev, nalil bloky betonu uvnitř horních pneumatik. Dřevěné podložky umístěné na dřevěném vazném trámu tvoří dřevěné boty. Dřevěný vazný trám se skládá ze dvou vrstev řeziva přišroubovaného k betonovým kotvám. Re-bar je zvyklý “nehet” dřevěné boty k dřevěnému vaznému nosníku.

Vnitřní, nenosné stěny jsou často tvořeny voštinou z recyklovaných plechovek spojených betonem; těm se přezdívá plechové stěny. Tyto stěny jsou obvykle silně omítnuté nepálenými cihlami, a po dokončení připomínají tradiční nepálené stěny.

Střecha je provedena pomocí vazníků, nebo dřevěné nosné trámy zvané vigas, které spočívají na dřevěných botách nebo stěnách plechovky umístěných na vazných trámech. Střecha stejně jako sever, východní a západní stěny jsou silně izolovány, aby se snížily tepelné ztráty.

.

Earthships jsou navrženy tak, aby zachytily veškerou vodu, kterou potřebují, z místního prostředí. Voda použitá v pozemské lodi se získává z deště, sníh, a kondenzaci. Jak se voda shromažďuje na střeše, je veden přes zařízení na zachycování bahna a do cisterny. Cisterny jsou umístěny tak, aby gravitačně napájely modul organizace vody (WOM) který filtruje bakterie a nečistoty, takže je vhodný k pití. WOM se skládá z filtrů a stejnosměrného čerpadla. Voda je pak tlačena do běžné tlakové nádoby, aby se vytvořil běžný tlak vody v domácnosti.

Takto shromážděná voda se používá pro všechny činnosti v domácnosti kromě splachování toalet. Toalety jsou splachovány již minimálně jednou použitou šedou vodou. Typicky se jedná o filtrovanou odpadní vodu z umyvadel a sprch.
Vnitřní botanická buňka; rostliny fungují jako úprava vody pro šedou vodu

Šedá voda, recyklovaná voda nevhodná k pití, se v rámci Earthship používá především ke splachování záchodů. Než bude možné znovu použít šedou vodu, je vedena přes tukový a částicový filtr / digestoř a do 30–60 palců (760–1 520 mm) hluboká botanická buňka vystlaná gumou, miniaturní živý stroj, uvnitř pozemské lodi. Zde se voda okysličuje a filtruje pomocí bakterií a rostlin, aby se snížila zátěž živinami. Voda z dolního konce botanické buňky je vedena přes rašelinový filtr a shromažďována v nádrži nebo studni. Regenerovaná voda se ještě jednou nechá projít deskou ze šedé vody a použije se ke splachování běžných toalet.

Černá voda je voda, která byla použita na toaletě. Zemělodě využívají anaerobní vyhnívání ve svých septických nádržích, které přirozeně separují pevný odpad. Černá voda se používá v betonových buňkách obsahujících rostliny, oddělené od šedých vodních rostlin ve skleníku; může být také použit ve venkovních květináčích. Studie o bezpečnosti pěstování potravinářských rostlin v systému černé vody ukazují nízké hladiny E. coli bakterie. Nedoporučuje se sázet poživatiny do černé vody; stavební povolení může být zamítnuto pro záměry naznačující takové využívání černé vody.

Tam, kde není možné použít splachovací záchody na vodu, doporučují se suché solární toalety.

.

Pozemské lodě jsou navrženy tak, aby shromažďovaly a uchovávaly vlastní energii. Většina elektrické energie se získává ze slunce a větru. Fotovoltaické panely a větrné turbíny na Zemi nebo v její blízkosti generují stejnosměrnou elektřinu, která je uložena v bateriích s hlubokým cyklem. Baterie jsou umístěny v účelové místnosti na střeše. Další energii lze získat z benzinových generátorů nebo integrací do městské sítě. Pro kanadské zimy je třeba zvětšit plochu vystavenou solárním článkům více než třikrát.[Citace je zapotřebí]

V pozemské lodi, modul pro organizaci napájení (POM) odebírá část akumulované energie z baterií a přeměňuje ji na střídavý proud. Power Organizing Module je prefabrikovaný systém poskytovaný společností Earthship Biotecture, který se jednoduše připevní ke stěně uvnitř pozemské lodi a zapojí se běžným způsobem.. Zahrnuje potřebné vybavení, jako jsou jističe a měniče. Energii procházející modulem Power Organizing Module lze využít k provozu jakéhokoli domácího spotřebiče včetně praček, počítače, kuchyňské spotřebiče, tiskové stroje, a vysává. Ideálně, žádná elektrická energie v pozemské lodi se nepoužívá k vytápění nebo chlazení

.