Wartung und kleine Reparaturen einer Blei-Säure-Batterie mit tiefem Zyklus

Wartung und kleine Reparaturen einer Blei-Säure-Batterie mit tiefem Zyklus

Wir werden uns mit Wartung und kleinen Reparaturen an einer Bleisäure mit tiefem Zyklus befassen Batterie. Üblicherweise werden diese für Gabelstapler oder verwendet OffGrid-Stromversorgungssysteme. Wir sprechen von großen Batterieblöcken, nicht die, die für gewöhnliche Autos verwendet werden.
Um eine optimale Lebensdauer Ihrer Blei-Säure-Batterien mit tiefem Zyklus zu gewährleisten, sollten Sie die Wartung mindestens alle halbe bis ein Jahr durchführen.


Auf dem Bild, das Sie hier sehen können, hat sich eine ganze Reihe von Sulfatierungen gebildet. Anfangs wird die Sulfatierung aber grün sein, Im Laufe der Zeit kann es alle Arten von Farben annehmen. Während es noch grün ist, ist es normalerweise ziemlich leicht zu entfernen, Sobald es braun bis schwarz wird, wird es sehr fest. Als Vorstellung von Größe, Diese Batterie hier ist mein Hauptblock, es hat 1250 Ein Hut 24 Volt.


Zur sicherheit, Bevor wir anfangen, etwas an der Batterie zu tun, werden wir alle Verbindungen trennen. Schalten Sie zuerst die Sicherungen des Wechselrichters und aller Solarladeregler aus. Als nächstes trennen wir die Batterie physisch vom System, indem wir die Verbindungsstecker trennen. Für dieses System verfügt jeder Wechselrichter und Laderegler über einen eigenen Anschlussstecker.

Wenn Sie daran interessiert sind, wie dieses komplette OffGrid-Stromversorgungssystem funktioniert, lesen Sie die Projektlink.



Nach dem Entfernen der Verbindungen zur Batterie, Lösen Sie jeden Batteriezellenanschluss, und entfernen Sie alle Sulfatierungen, die Sie um die Stange herum begegnen.

Dies kann einige Kraft erfordern. Es wird empfohlen, dafür eine Schutzbrille und eine Staubmaske zu tragen.


Nach dem Reinigen aller Verbindungen der Sulfatierung, Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse mit Batteriefett versehen sind, bevor Sie sie wieder anschrauben.
Dies schützt vor Feuchtigkeit und zukünftiger Sulfatierung oder Oxidation.



Etwas 2-3 Stunden Arbeit später, Ihre Batterie sollte ungefähr so ​​aussehen. Kein sichtbarer Schmutz, Staub oder Partikel von Sulfatierungsresten. Keine Sulfatierung an den Anschlüssen und eine frische Schicht Batteriefett.

Als nächstes überprüfen wir den Wasserstand der Batterie.
Jede Batteriezelle hat in der Mitte den Anschluss für das destillierte Wasser.
Wenn Sie genau hinschauen, können Sie sehen, dass ein kleines Fenster eingebaut ist. Darunter befindet sich ein Schwimmer, der den Wasserstand der Zelle anzeigt. Dies weist auf einen Nachfüllbedarf hin.
Verwenden Sie dazu nur destilliertes Wasser, Verwenden Sie kein normales Wasser, da dies die Batterie beschädigen kann!
Nach dem Nachfüllen der Batterie die Systemstecker wieder anschließen und fertig.